Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 118343
Хабарлама тақырыбы
вопрос по тех. чпецификации
Хабарлама типі
КҚ түсіндіру бойынша сұрау
Жеткізуші
"Гормонтажпроект" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі
Жеткізуші өкілі
ТУЯКОВ БОЛАТ ГАБИТОВИЧ
Хабарды жіберу күні мен уақыты
2019-08-27 17:01:12
Хабарлама мәтіні
1. СП РК №.03-112-2013 «Мосты и трубы» является документом добровольного применения. Обязательный нормативный документ - СН РК 3.03-12-2013 «Мосты и трубы».
Не одним из этих документов, динамические испытания мостов не предусмотрены. Эти строительные нормы СН РК 3.03-12-2013 «Мосты и трубы» и СП РК №.03-112-2013 «Мосты и трубы» и устанавливают требования по проектированию новых, реконструкции и ремонту существующих мостов и труб. Согласно требованиям к работам, испытанию подлежат только городские и пешеходные мосты.
В соответствии п.3.8, ГОСТ 33178-2014 (Межгосударственный стандарт) «Дороги автомобильные общего пользования. Классификация мостов» - мост городской: «Мост, являющийся частью уличной сети городов».
Просим уточнить подлежат ли испытаниям остальные мосты (железнодорожные, и прочие автодорожные мосты) не являющие частью городских улиц?
Также на основании вышеизложенного считаем необходимым указать следующий нормативный документ:
- динамические испытания мостовых сооружений выполнить в соответствии п. 7.3 СП РК 3.03-113-2014 «Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний».
Не одним из этих документов, динамические испытания мостов не предусмотрены. Эти строительные нормы СН РК 3.03-12-2013 «Мосты и трубы» и СП РК №.03-112-2013 «Мосты и трубы» и устанавливают требования по проектированию новых, реконструкции и ремонту существующих мостов и труб. Согласно требованиям к работам, испытанию подлежат только городские и пешеходные мосты.
В соответствии п.3.8, ГОСТ 33178-2014 (Межгосударственный стандарт) «Дороги автомобильные общего пользования. Классификация мостов» - мост городской: «Мост, являющийся частью уличной сети городов».
Просим уточнить подлежат ли испытаниям остальные мосты (железнодорожные, и прочие автодорожные мосты) не являющие частью городских улиц?
Также на основании вышеизложенного считаем необходимым указать следующий нормативный документ:
- динамические испытания мостовых сооружений выполнить в соответствии п. 7.3 СП РК 3.03-113-2014 «Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний».
Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары
Күні:
2019-09-02 10:58:10
Автор
ЖУНУСОВА МАДИНА КАЛЕЛОВНА
Шешім:
Представить разъяснение положений конкурсной документации
Түсіндірме мәтін
Ответ Заказчика КГУ «Управление городской мобильности города Алматы»: Рассмотрев поданное Вами обращение по разъяснению требований конкурсной документации, сообщаем следящее:
СП РК 3.03-113-2014 «Мосты и трубы – действительно является документом рекомендательного применения, кроме этого действует СТ РК 1856-2008 «Сооружения мостовые и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Требования к обследованию и испытанию».
Так же в СН РК 3.03-12-2013 «Мосты и трубы» - отражены обязательные требования по обеспечению механической прочности на всех стадиях жизни мостовых сооружений.
В связи с чем считаем обоснованным обязательные требования по проведению технических обследований надежности и устойчивости подкреплённых данными по динамическим испытаниям сооружении.
Так же сообщаем что все заявленным мостовые сооружения расположены в г. Алматы, среди заявленных в конкурсной документации есть мосты различных статических схем, под различные виды обращающихся нагрузок (автомобильные, пешеходные, железнодорожные).
СП РК 3.03-113-2014 «Мосты и трубы – действительно является документом рекомендательного применения, кроме этого действует СТ РК 1856-2008 «Сооружения мостовые и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Требования к обследованию и испытанию».
Так же в СН РК 3.03-12-2013 «Мосты и трубы» - отражены обязательные требования по обеспечению механической прочности на всех стадиях жизни мостовых сооружений.
В связи с чем считаем обоснованным обязательные требования по проведению технических обследований надежности и устойчивости подкреплённых данными по динамическим испытаниям сооружении.
Так же сообщаем что все заявленным мостовые сооружения расположены в г. Алматы, среди заявленных в конкурсной документации есть мосты различных статических схем, под различные виды обращающихся нагрузок (автомобильные, пешеходные, железнодорожные).
