Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 615196
Хабарлама тақырыбы
Сообщаем, что дорожный световозвращатель, а также способ его установки, являются объектами интеллектуальной собственности. Исключительные права на указанную продукцию принадлежат правообладателю. В связи с этим производство, использование, предложение к продаже, реализация и иное введение в гражданский оборот данной продукции третьими лицами без согласия правообладателя являются незаконными.
Хабарлама типі
КҚ ескертулер
Жеткізуші
"BlackRock Asia" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі
Жеткізуші өкілі
САДЫКОВА РАХАТ ТОХТАРХАНКЫЗЫ
Хабарды жіберу күні мен уақыты
2026-03-27 15:20:32
Хабарлама мәтіні
Сообщаем, что дорожный световозвращатель, а также способ его установки, являются объектами интеллектуальной собственности.
Исключительные права на указанную продукцию принадлежат правообладателю. В связи с этим производство, использование, предложение к продаже, реализация и иное введение в гражданский оборот данной продукции третьими лицами без согласия правообладателя являются незаконными.
Нарушение исключительных прав правообладателя влечёт за собой ответственность, предусмотренную законодательством Республики Казахстан, включая, но не ограничиваясь:
• взысканием убытков либо компенсации за незаконное использование объекта интеллектуальной собственности;
• запретом производства и реализации продукции (в том числе через судебные меры);
• демонтажом изъятием и уничтожением контрафактной продукции;
• привлечением к административной ответственности;
• в отдельных случаях — к ответственности в соответствии с действующим законодательством
Исключительные права на указанную продукцию принадлежат правообладателю. В связи с этим производство, использование, предложение к продаже, реализация и иное введение в гражданский оборот данной продукции третьими лицами без согласия правообладателя являются незаконными.
Нарушение исключительных прав правообладателя влечёт за собой ответственность, предусмотренную законодательством Республики Казахстан, включая, но не ограничиваясь:
• взысканием убытков либо компенсации за незаконное использование объекта интеллектуальной собственности;
• запретом производства и реализации продукции (в том числе через судебные меры);
• демонтажом изъятием и уничтожением контрафактной продукции;
• привлечением к административной ответственности;
• в отдельных случаях — к ответственности в соответствии с действующим законодательством
Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары
Күні:
2026-04-01 17:20:22
Автор
ТОКСАНБАЕВА ЗУЛЬФИЯ ЖАСУЛАНОВНА
Шешім:
Представить разъяснение положений тендерной документации
ТОО «КАЖ сервис» рассмотрев Ваше обращение касательно дорожного световозвращателя и способа его установки на стойке дорожного ограждения как объекта интеллектуальной собственности, сообщаем следующее.
В соответствии требованиями статьи 19-5 (Требования безопасности к дорожно-строительным материалам) Закона Республики Казахстан "Об автомобильных дорогах": «Дорожно-строительные материалы должны быть стойкими к воздействию окружающей среды, а содержание вредных компонентов и примесей в них не должно превышать допустимые нормы. Дорожно-строительные материалы должны применяться с учетом единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий.»
Согласно подпункту 15-3) статьи 1 (Основные понятия, используемые в настоящем Законе): «единая база дорожно-строительных материалов и новых технологий – информационная система дорожного органа, содержащая информацию по дорожно-строительным материалам и новым технологиям;».
В соответствии с подпунктом 42-1) пункта 2 статьи 12 (Компетенция уполномоченного государственного органа по автомобильным дорогам) «К ведению уполномоченного государственного органа по автомобильным дорогам относятся: утверждение правил формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий;».
На основании изложенного, приказом и.о. Министра транспорта Республики Казахстан от 29 августа 2025 года № 286 утверждены Правила формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий (далее-Правила).
Правила регламентируют порядок формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий, а также процесс внедрения, и применения новых материалов и изделий, передовых технологий, машин, оборудования и механизмов, дорожно-строительных материалов с карьеров и заводов-производителей по обеспечению безопасности и качества объекта технического регулирования на всех этапах его жизненного цикла в процессе изыскания, проектирования, строительства и эксплуатации и утилизации.
Правила регулируют вопросы создания, наполнения и актуализации единой базы дорожно-строительных материалов для обеспечения прозрачного и достоверного ведения информационной платформы для всех участников дорожной деятельности.
В Правилах под:
1) единой базой дорожно-строительных материалов и новых технологий (далее - Единая база) понимается информационная система дорожного органа, содержащая информацию по дорожно-строительным материалам и новым технологиям;
2) техническими средствами безопасности дорожного движения (далее - БДД) понимается систематизированный список или перечень, содержащий сведения о устройствах, сооружениях и систем, предназначенных для организации, регулирования и обеспечения безопасности дорожного движения;
3) "зеленым" статусом понимается документально оформленное положительное решение Технического совета о применении продукции в дорожной деятельности.
Продукция, успешно прошедшая все этапы внедрения и получившая "Зеленый" статус, рекомендуется к широкому внедрению в практику дорожной отрасли на основании решения Технического совета при Комитете автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан.
При положительных результатах обследования (мониторинга) и голосования на заседании Технического совета продукция вносится в Реестр новых материалов и технологий, присваивается "Зеленый" статус, что является основанием для широкого внедрения в практику дорожной отрасли.
Учитывая изложенное, закуп дорожно-строительных материалов, также должен производится с учетом единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий.
В связи с этим, Вы должны зарегистрировать свою продукцию в единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий, получить «Зеленый» статус, что является основанием для широкого внедрения в практику дорожной отрасли путем его приобретения в соответствии законодательствами о госзакупках и автомобильных дорогах.
В соответствии требованиями статьи 19-5 (Требования безопасности к дорожно-строительным материалам) Закона Республики Казахстан "Об автомобильных дорогах": «Дорожно-строительные материалы должны быть стойкими к воздействию окружающей среды, а содержание вредных компонентов и примесей в них не должно превышать допустимые нормы. Дорожно-строительные материалы должны применяться с учетом единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий.»
Согласно подпункту 15-3) статьи 1 (Основные понятия, используемые в настоящем Законе): «единая база дорожно-строительных материалов и новых технологий – информационная система дорожного органа, содержащая информацию по дорожно-строительным материалам и новым технологиям;».
В соответствии с подпунктом 42-1) пункта 2 статьи 12 (Компетенция уполномоченного государственного органа по автомобильным дорогам) «К ведению уполномоченного государственного органа по автомобильным дорогам относятся: утверждение правил формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий;».
На основании изложенного, приказом и.о. Министра транспорта Республики Казахстан от 29 августа 2025 года № 286 утверждены Правила формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий (далее-Правила).
Правила регламентируют порядок формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий, а также процесс внедрения, и применения новых материалов и изделий, передовых технологий, машин, оборудования и механизмов, дорожно-строительных материалов с карьеров и заводов-производителей по обеспечению безопасности и качества объекта технического регулирования на всех этапах его жизненного цикла в процессе изыскания, проектирования, строительства и эксплуатации и утилизации.
Правила регулируют вопросы создания, наполнения и актуализации единой базы дорожно-строительных материалов для обеспечения прозрачного и достоверного ведения информационной платформы для всех участников дорожной деятельности.
В Правилах под:
1) единой базой дорожно-строительных материалов и новых технологий (далее - Единая база) понимается информационная система дорожного органа, содержащая информацию по дорожно-строительным материалам и новым технологиям;
2) техническими средствами безопасности дорожного движения (далее - БДД) понимается систематизированный список или перечень, содержащий сведения о устройствах, сооружениях и систем, предназначенных для организации, регулирования и обеспечения безопасности дорожного движения;
3) "зеленым" статусом понимается документально оформленное положительное решение Технического совета о применении продукции в дорожной деятельности.
Продукция, успешно прошедшая все этапы внедрения и получившая "Зеленый" статус, рекомендуется к широкому внедрению в практику дорожной отрасли на основании решения Технического совета при Комитете автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан.
При положительных результатах обследования (мониторинга) и голосования на заседании Технического совета продукция вносится в Реестр новых материалов и технологий, присваивается "Зеленый" статус, что является основанием для широкого внедрения в практику дорожной отрасли.
Учитывая изложенное, закуп дорожно-строительных материалов, также должен производится с учетом единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий.
В связи с этим, Вы должны зарегистрировать свою продукцию в единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий, получить «Зеленый» статус, что является основанием для широкого внедрения в практику дорожной отрасли путем его приобретения в соответствии законодательствами о госзакупках и автомобильных дорогах.
