Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 1066038
Тема сообщения
Запрос о разъяснении КД
Тип сообщения
Запрос о разъяснении КД
Поставщик
Kaz Trade
Представитель поставщика
ТАЛГАРОВ ЕРНАР ЕРКИНҰЛЫ
Дата и время отправки сообщения
2026-08-25 09:00:01
Текст сообщения
ЗАПРОСЫ
1. По лоту №81707789 почему товар с фактическим назначением «фронтальный колесный погрузчик» закупается под наименованием «Автопогрузчик»?
2. Соответствует ли код ЕНС ТРУ 282215.500.000007 именно фронтальному колесному погрузчику грузоподъемностью 5 тонн?
3. Каким расчетом определена необходимость ковша объемом именно не менее 3,0 м³?
4. Какой материал и в каком объеме предполагается перемещать погрузчиком?
5. Будет ли допущен ковш объемом 2,7–2,9 м³ при обеспечении требуемой производительности?
6. Каким расчетом определена грузоподъемность именно 5000 кг?
7. Какова максимальная фактическая масса груза, поднимаемого Заказчиком?
8. Будет ли допущена грузоподъемность 4500–4999 кг?
9. Для разгрузки в какое оборудование требуется высота именно 3080 мм?
10. Какова фактическая высота борта транспортных средств, в которые производится разгрузка?
11. Будет ли допущена высота разгрузки от 2900–3000 мм?
12. Почему рабочий объем двигателя должен составлять не менее 9,725 литра?
13. Каким образом двигатель меньшего объема мощностью 160 кВт ухудшает работу погрузчика?
14. Будет ли рабочий объем двигателя полностью исключен из ТС?
15. Почему мощность установлена не менее 160 кВт?
16. Будет ли допущена мощность 145–159 кВт при обеспечении требуемой грузоподъемности?
17. Почему мощность должна достигаться именно при 2200 об/мин?
18. Будет ли допущен двигатель, развивающий требуемую мощность при иной частоте вращения?
19. Для какой цели установлена сухая масса двигателя строго 980–1000 кг?
20. Каким образом масса двигателя влияет на производительность погрузчика?
21. Будет ли данный параметр полностью исключен?
22. Почему колесная база должна быть не менее 3000 мм?
23. Будет ли допущена более компактная машина с колесной базой 2800–2999 мм при сохранении устойчивости?
24. Какая операция требует тягового усилия именно 152 кН?
25. Будет ли допущено тяговое усилие от 140–150 кН?
26. Какая операция требует усилия отрыва 175 кН?
27. Будет ли допущено меньшее значение при сохранении ковша и требуемой грузоподъемности?
28. Почему рабочее давление гидросистемы должно быть не менее 18 МПа?
29. Будет ли допущена система с меньшим давлением, обеспечивающая те же рабочие усилия?
30. Почему габариты 7920×3024×3423 мм установлены именно как минимальные?
31. Каким образом более компактный погрузчик ухудшает эксплуатационные свойства в аэропорту?
32. Будут ли минимальные внешние габариты полностью исключены?
33. Почему масса погрузчика должна быть не менее 16800 кг?
34. Будет ли допущена машина массой 14500–16799 кг с грузоподъемностью не менее 5 тонн?
35. Каким основанием установлена единственная размерность шин 23.5-25?
36. Будут ли допущены штатные шины другой размерности, рассчитанные производителем на соответствующую нагрузку?
37. Почему управление обязательно должно осуществляться джойстиком?
38. Будет ли допущено рычажное или комбинированное гидравлическое управление?
39. Назовите не менее трех моделей разных производителей, одновременно соответствующих 9,725 л, 160 кВт при 2200 об/мин, сухой массе двигателя 980–1000 кг, тяге 152 кН, усилию отрыва 175 кН, габаритам от 7920×3024×3423 мм и шинам 23.5-25.
40. Если таких моделей нет, каким образом текущая совокупность характеристик обеспечивает конкуренцию?
41. Почему в основной форме гарантия установлена 24 месяца, а ниже она ограничивается условием «2 года или 300 моточасов, что наступит ранее»?
42. Сколько моточасов в среднем предполагается нарабатывать ежемесячно?
43. Может ли гарантия прекратиться через несколько месяцев после поставки при достижении 300 моточасов?
44. Будет ли ограничение 300 моточасами исключено?
45. Какие конкретные положения ГОСТ 31555-2012 будут проверяться при приемке?
46. Подтвердите, что по лоту на погрузчик не будут требоваться авторизационные письма изготовителя, дилерские сертификаты и документы официального представителя.
47. Как возможное требование таких документов согласовывалось бы с изменениями Правил государственных закупок, действующими с 12 июля 2026 года?
48. По лоту №81707786 почему товар назван просто «Прибор», если фактически закупается специализированный аэродромный регистратор коэффициента сцепления?
49. Почему диапазон измерения коэффициента сцепления ограничен верхним значением 0,7?
50. Будет ли допущен прибор с диапазоном 0,05–0,8 либо 0,05–1,0 и той же либо лучшей погрешностью?
51. Что означает запись «0,05–0,7 ±0,01»: абсолютная погрешность ±0,01 применяется ко всему диапазону?
52. Почему значение проскальзывания измерительного колеса должно составлять именно 10±1%?
53. Каким пунктом СТ РК 1279-2013 установлено именно такое значение?
54. Будет ли допущен прибор с иным коэффициентом проскальзывания, если его тип утвержден и методика измерения обеспечивает требуемую достоверность?
55. Почему масса прицепного устройства ограничена 450 кг?
56. Будет ли допущено оборудование массой до 500–600 кг?
57. Какие инфраструктурные ограничения аэропорта требуют габаритов не более 2520×1450×830 мм?
58. Будет ли допущен прибор несколько больших размеров при сохранении безопасной буксировки?
59. Почему питание должно составлять строго 12±1,2 В?
60. Будет ли допущено оборудование с автономной аккумуляторной системой либо питанием от 12/24 В?
61. Почему измерение должно производиться именно при скорости 65±5 км/ч?
62. Будет ли допущен регистратор, выполняющий измерения в диапазоне, например, 40–70 км/ч?
63. Как комиссия будет подтверждать точность прибора при различных скоростях движения?
64. Почему относительная влажность сформулирована как «не менее 98%», а не «до 98%»?
65. Означает ли текущая редакция, что прибор обязан работать только при влажности от 98% и выше?
66. Будет ли данная техническая ошибка исправлена?
67. Почему интенсивность атмосферных осадков установлена «не менее 5 мм/мин»?
68. Подтвердите корректность единицы измерения и значения 5 мм в минуту.
69. Каким климатическим расчетом обоснован именно такой режим эксплуатации?
70. Будет ли требование по интенсивности осадков исключено либо приведено к стандартным условиям эксплуатации производителя?
71. Почему в комплект обязательно включен отдельный метрологический стенд?
72. Сколько раз в год Заказчик планирует самостоятельно проводить поверку прибора?
73. Имеет ли Заказчик собственную аккредитованную метрологическую службу, имеющую право выполнять такие поверки?
74. Если поверка будет выполняться внешней аккредитованной организацией, зачем приобретается отдельный дорогостоящий метрологический стенд?
75. Будет ли метрологический стенд исключен из комплекта?
76. Если стенд остается, укажите его диапазон воспроизведения, погрешность, комплектацию, размеры, программное обеспечение и требования к поверке самого стенда.
77. Что именно означает условие о внесении товара в реестр средств измерений Республики Казахстан?
78. Требуется ли действующее утверждение типа средства измерений на дату поставки?
79. Требуется ли первичная либо периодическая поверка непосредственно поставляемого экземпляра?
80. Какой остаточный межповерочный интервал должен быть на дату поставки?
81. Будет ли прибор принят при наличии действующего утверждения типа и действующей поверки без каких-либо дополнительных писем производителя?
82. Подтвердите, что требование внесения в реестр относится исключительно к самому средству измерений, а не к статусу поставщика.
83. Подтвердите, что не будут требоваться авторизационные письма изготовителя, дилерские свидетельства, сертификаты официального представителя или иные коммерческие документы третьего лица.
84. Как требование таких документов согласовывалось бы с действующей редакцией Приложения 13, прямо запрещающей квалификационные требования к потенциальному поставщику?
85. Как возможное требование писем и сертификатов производителя согласовывалось бы с изменениями Правил, действующими с 12 июля 2026 года?
86. Какие конкретные пункты СТ РК 1279-2013 применяются к закупаемому регистратору?
87. Допускается ли средство измерений, утвержденный тип которого соответствует иным международным стандартам, если оно в установленном порядке допущено к применению в Республике Казахстан?
88. Какой автомобиль будет использоваться для буксировки регистратора?
89. Укажите тип и высоту тягово-сцепного устройства автомобиля.
90. Какое напряжение доступно на автомобиле-тягаче — 12 или 24 В?
91. Какова максимально допустимая масса буксируемого оборудования для имеющегося автомобиля?
92. Будет ли в комплект включен переходник или сцепное устройство, если штатное крепление прибора отличается?
93. Какие именно данные должен регистрировать блок управления: только коэффициент сцепления или также скорость, расстояние, координаты, время и иные параметры?
94. Требуется ли печать протокола, экспорт в USB/CSV/PDF либо иная передача результатов?
95. Если дополнительные цифровые функции не требуются, подтвердите возможность поставки простого блока управления и регистрации.
96. Представьте не менее трех моделей регистраторов разных производителей, соответствующих одновременно диапазону 0,05–0,7 ±0,01, проскальзыванию 10±1%, массе до 450 кг, габаритам 2520×1450×830 мм, питанию 12±1,2 В и скорости 65±5 км/ч.
97. Если указанным требованиям соответствует одна либо ограниченное число моделей, просим расширить диапазоны и исключить конструктивные параметры.
98. Просим по фронтальному погрузчику исключить рабочий объем и массу двигателя, обороты, минимальные габариты и массу машины, точный размер шин и давление гидросистемы; снизить мощность, грузоподъемность и высоту разгрузки до реально необходимого уровня.
99. Просим по аэродромному регистратору допустить более широкий диапазон измерений, иное штатное проскальзывание, массу до 500–600 кг, более широкие габариты и питание 12/24 В, если метрологическая точность сохраняется.
100. Просим исключить метрологический стенд при возможности проведения поверки аккредитованной организацией и оставить только обязательный законодательством метрологический статус самого средства измерений.
1. По лоту №81707789 почему товар с фактическим назначением «фронтальный колесный погрузчик» закупается под наименованием «Автопогрузчик»?
2. Соответствует ли код ЕНС ТРУ 282215.500.000007 именно фронтальному колесному погрузчику грузоподъемностью 5 тонн?
3. Каким расчетом определена необходимость ковша объемом именно не менее 3,0 м³?
4. Какой материал и в каком объеме предполагается перемещать погрузчиком?
5. Будет ли допущен ковш объемом 2,7–2,9 м³ при обеспечении требуемой производительности?
6. Каким расчетом определена грузоподъемность именно 5000 кг?
7. Какова максимальная фактическая масса груза, поднимаемого Заказчиком?
8. Будет ли допущена грузоподъемность 4500–4999 кг?
9. Для разгрузки в какое оборудование требуется высота именно 3080 мм?
10. Какова фактическая высота борта транспортных средств, в которые производится разгрузка?
11. Будет ли допущена высота разгрузки от 2900–3000 мм?
12. Почему рабочий объем двигателя должен составлять не менее 9,725 литра?
13. Каким образом двигатель меньшего объема мощностью 160 кВт ухудшает работу погрузчика?
14. Будет ли рабочий объем двигателя полностью исключен из ТС?
15. Почему мощность установлена не менее 160 кВт?
16. Будет ли допущена мощность 145–159 кВт при обеспечении требуемой грузоподъемности?
17. Почему мощность должна достигаться именно при 2200 об/мин?
18. Будет ли допущен двигатель, развивающий требуемую мощность при иной частоте вращения?
19. Для какой цели установлена сухая масса двигателя строго 980–1000 кг?
20. Каким образом масса двигателя влияет на производительность погрузчика?
21. Будет ли данный параметр полностью исключен?
22. Почему колесная база должна быть не менее 3000 мм?
23. Будет ли допущена более компактная машина с колесной базой 2800–2999 мм при сохранении устойчивости?
24. Какая операция требует тягового усилия именно 152 кН?
25. Будет ли допущено тяговое усилие от 140–150 кН?
26. Какая операция требует усилия отрыва 175 кН?
27. Будет ли допущено меньшее значение при сохранении ковша и требуемой грузоподъемности?
28. Почему рабочее давление гидросистемы должно быть не менее 18 МПа?
29. Будет ли допущена система с меньшим давлением, обеспечивающая те же рабочие усилия?
30. Почему габариты 7920×3024×3423 мм установлены именно как минимальные?
31. Каким образом более компактный погрузчик ухудшает эксплуатационные свойства в аэропорту?
32. Будут ли минимальные внешние габариты полностью исключены?
33. Почему масса погрузчика должна быть не менее 16800 кг?
34. Будет ли допущена машина массой 14500–16799 кг с грузоподъемностью не менее 5 тонн?
35. Каким основанием установлена единственная размерность шин 23.5-25?
36. Будут ли допущены штатные шины другой размерности, рассчитанные производителем на соответствующую нагрузку?
37. Почему управление обязательно должно осуществляться джойстиком?
38. Будет ли допущено рычажное или комбинированное гидравлическое управление?
39. Назовите не менее трех моделей разных производителей, одновременно соответствующих 9,725 л, 160 кВт при 2200 об/мин, сухой массе двигателя 980–1000 кг, тяге 152 кН, усилию отрыва 175 кН, габаритам от 7920×3024×3423 мм и шинам 23.5-25.
40. Если таких моделей нет, каким образом текущая совокупность характеристик обеспечивает конкуренцию?
41. Почему в основной форме гарантия установлена 24 месяца, а ниже она ограничивается условием «2 года или 300 моточасов, что наступит ранее»?
42. Сколько моточасов в среднем предполагается нарабатывать ежемесячно?
43. Может ли гарантия прекратиться через несколько месяцев после поставки при достижении 300 моточасов?
44. Будет ли ограничение 300 моточасами исключено?
45. Какие конкретные положения ГОСТ 31555-2012 будут проверяться при приемке?
46. Подтвердите, что по лоту на погрузчик не будут требоваться авторизационные письма изготовителя, дилерские сертификаты и документы официального представителя.
47. Как возможное требование таких документов согласовывалось бы с изменениями Правил государственных закупок, действующими с 12 июля 2026 года?
48. По лоту №81707786 почему товар назван просто «Прибор», если фактически закупается специализированный аэродромный регистратор коэффициента сцепления?
49. Почему диапазон измерения коэффициента сцепления ограничен верхним значением 0,7?
50. Будет ли допущен прибор с диапазоном 0,05–0,8 либо 0,05–1,0 и той же либо лучшей погрешностью?
51. Что означает запись «0,05–0,7 ±0,01»: абсолютная погрешность ±0,01 применяется ко всему диапазону?
52. Почему значение проскальзывания измерительного колеса должно составлять именно 10±1%?
53. Каким пунктом СТ РК 1279-2013 установлено именно такое значение?
54. Будет ли допущен прибор с иным коэффициентом проскальзывания, если его тип утвержден и методика измерения обеспечивает требуемую достоверность?
55. Почему масса прицепного устройства ограничена 450 кг?
56. Будет ли допущено оборудование массой до 500–600 кг?
57. Какие инфраструктурные ограничения аэропорта требуют габаритов не более 2520×1450×830 мм?
58. Будет ли допущен прибор несколько больших размеров при сохранении безопасной буксировки?
59. Почему питание должно составлять строго 12±1,2 В?
60. Будет ли допущено оборудование с автономной аккумуляторной системой либо питанием от 12/24 В?
61. Почему измерение должно производиться именно при скорости 65±5 км/ч?
62. Будет ли допущен регистратор, выполняющий измерения в диапазоне, например, 40–70 км/ч?
63. Как комиссия будет подтверждать точность прибора при различных скоростях движения?
64. Почему относительная влажность сформулирована как «не менее 98%», а не «до 98%»?
65. Означает ли текущая редакция, что прибор обязан работать только при влажности от 98% и выше?
66. Будет ли данная техническая ошибка исправлена?
67. Почему интенсивность атмосферных осадков установлена «не менее 5 мм/мин»?
68. Подтвердите корректность единицы измерения и значения 5 мм в минуту.
69. Каким климатическим расчетом обоснован именно такой режим эксплуатации?
70. Будет ли требование по интенсивности осадков исключено либо приведено к стандартным условиям эксплуатации производителя?
71. Почему в комплект обязательно включен отдельный метрологический стенд?
72. Сколько раз в год Заказчик планирует самостоятельно проводить поверку прибора?
73. Имеет ли Заказчик собственную аккредитованную метрологическую службу, имеющую право выполнять такие поверки?
74. Если поверка будет выполняться внешней аккредитованной организацией, зачем приобретается отдельный дорогостоящий метрологический стенд?
75. Будет ли метрологический стенд исключен из комплекта?
76. Если стенд остается, укажите его диапазон воспроизведения, погрешность, комплектацию, размеры, программное обеспечение и требования к поверке самого стенда.
77. Что именно означает условие о внесении товара в реестр средств измерений Республики Казахстан?
78. Требуется ли действующее утверждение типа средства измерений на дату поставки?
79. Требуется ли первичная либо периодическая поверка непосредственно поставляемого экземпляра?
80. Какой остаточный межповерочный интервал должен быть на дату поставки?
81. Будет ли прибор принят при наличии действующего утверждения типа и действующей поверки без каких-либо дополнительных писем производителя?
82. Подтвердите, что требование внесения в реестр относится исключительно к самому средству измерений, а не к статусу поставщика.
83. Подтвердите, что не будут требоваться авторизационные письма изготовителя, дилерские свидетельства, сертификаты официального представителя или иные коммерческие документы третьего лица.
84. Как требование таких документов согласовывалось бы с действующей редакцией Приложения 13, прямо запрещающей квалификационные требования к потенциальному поставщику?
85. Как возможное требование писем и сертификатов производителя согласовывалось бы с изменениями Правил, действующими с 12 июля 2026 года?
86. Какие конкретные пункты СТ РК 1279-2013 применяются к закупаемому регистратору?
87. Допускается ли средство измерений, утвержденный тип которого соответствует иным международным стандартам, если оно в установленном порядке допущено к применению в Республике Казахстан?
88. Какой автомобиль будет использоваться для буксировки регистратора?
89. Укажите тип и высоту тягово-сцепного устройства автомобиля.
90. Какое напряжение доступно на автомобиле-тягаче — 12 или 24 В?
91. Какова максимально допустимая масса буксируемого оборудования для имеющегося автомобиля?
92. Будет ли в комплект включен переходник или сцепное устройство, если штатное крепление прибора отличается?
93. Какие именно данные должен регистрировать блок управления: только коэффициент сцепления или также скорость, расстояние, координаты, время и иные параметры?
94. Требуется ли печать протокола, экспорт в USB/CSV/PDF либо иная передача результатов?
95. Если дополнительные цифровые функции не требуются, подтвердите возможность поставки простого блока управления и регистрации.
96. Представьте не менее трех моделей регистраторов разных производителей, соответствующих одновременно диапазону 0,05–0,7 ±0,01, проскальзыванию 10±1%, массе до 450 кг, габаритам 2520×1450×830 мм, питанию 12±1,2 В и скорости 65±5 км/ч.
97. Если указанным требованиям соответствует одна либо ограниченное число моделей, просим расширить диапазоны и исключить конструктивные параметры.
98. Просим по фронтальному погрузчику исключить рабочий объем и массу двигателя, обороты, минимальные габариты и массу машины, точный размер шин и давление гидросистемы; снизить мощность, грузоподъемность и высоту разгрузки до реально необходимого уровня.
99. Просим по аэродромному регистратору допустить более широкий диапазон измерений, иное штатное проскальзывание, массу до 500–600 кг, более широкие габариты и питание 12/24 В, если метрологическая точность сохраняется.
100. Просим исключить метрологический стенд при возможности проведения поверки аккредитованной организацией и оставить только обязательный законодательством метрологический статус самого средства измерений.
