Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 1065381
Тема сообщения
О внесении изменений в техническую спецификацию к лоту № 17476585-1 «Экскаватор-погрузчик с гидролинией и гидромолотом в комплекте»
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Turkuaz Machinery CA"
Представитель поставщика
ШАХИН ДЖУМАЛИ
Дата и время отправки сообщения
2026-08-18 09:51:26
Текст сообщения
ТОО "TURKUAZ MACHINERY CA", являясь поставщиком дорожно-строительной и специальной техники, изучило документацию по объявленному тендеру (лот № 17476585-1, «Экскаватор-погрузчик с гидролинией и гидромолотом в комплекте», заказчик — «Көкшетау Су Арнасы»).
В результате анализа технической спецификации установлено, что ряд заявленных параметров определён на уровне, соответствующем ограниченному кругу моделей и производителей, что существенно сужает круг потенциальных участников закупки и снижает уровень конкуренции. В частности, отдельные требования (объём ковшей, объём гидробака и топливного бака, рабочий объём двигателя и др.) установлены выше значений, стандартно применяемых на большинстве экскаваторов-погрузчиков данного класса эксплуатационной массы (9–10,5 тонн), в том числе на предлагаемой Обществом технике LOVOL FB878X. В целях расширения количества потенциальных поставщиков, соблюдения принципов добросовестной конкуренции и эффективного использования бюджетных средств просим рассмотреть возможность корректировки следующих параметров технического задания:
Номинальный объём ковша обратной лопаты: снизить требование с «не менее 0,20 м³» до «не менее 0,18 м³». Объём 0,18 м³ является стандартным для техники массой 9–10,5 т у большинства мировых производителей, включая LOVOL FB878X.
Номинальный объём ковша погрузчика: изменить с «не менее 1,1 м³» на «не менее 1,0 м³». Значение 1,0 м³ является типовым для данного класса; требование 1,1 м³ соответствует более тяжёлой технике и необоснованно ограничивает конкуренцию.
Максимальная рабочая высота со стороны погрузчика: скорректировать с «не менее 4355 мм» до «не менее 4080 мм». У большинства моделей данного класса высота выгрузки составляет около 4080 мм.
Рабочий объём двигателя: изменить с «не менее 4,4 л» на «не менее 4,0 л». Двигатели мощностью 74–75 кВт комплектуются объёмом от 4,0 л (например, WEICHAI WP4.1 — 4,088 л).
Объём топливного бака: снизить требование с «не менее 130 л» до «не менее 120 л». Это стандартный объём для техники данного класса.
Объём гидравлического масла (гидробак): скорректировать с «не менее 180 л» до «не менее 100 л». Объём 100 л является типичным для экскаваторов‑погрузчиков данного класса; 180 л характерны для машин значительно большего класса.
Объём масла в заднем мосту: изменить с «не менее 16 л» на «не менее 11 л». Суммарный объём масла главного и колёсных редукторов заднего моста у техники данного класса составляет около 11 л.
Номинальная мощность двигателя: уточнить с «не менее 74,5 кВт» до «не менее 74,0 кВт». Типовое значение для двигателей данного класса — 74 кВт при 2200 об/мин.
Размер и слойность шин: вместо жёсткой привязки «16.9‑28‑12PR‑TL R‑4D» указать «16.9‑28‑R4, слойность не менее 12PR». Это позволит использовать шины повышенной слойности (14PR и выше), что улучшает эксплуатационные характеристики и не снижает надёжность.Обращаем внимание, что предлагаемые значения не снижают функциональность и надёжность техники, а приводят требования технического задания в соответствие с реальными техническими характеристиками, применяемыми ведущими мировыми производителями экскаваторов-погрузчиков, и позволяют большему числу поставщиков подать заявки на участие в закупке. Просим рассмотреть настоящее обращение в установленном порядке и внести соответствующие изменения в техническую спецификацию лота № 17476585-1. По запросу готовы предоставить дополнительную техническую документацию, сертификаты соответствия и коммерческое предложение на предлагаемую технику.
В результате анализа технической спецификации установлено, что ряд заявленных параметров определён на уровне, соответствующем ограниченному кругу моделей и производителей, что существенно сужает круг потенциальных участников закупки и снижает уровень конкуренции. В частности, отдельные требования (объём ковшей, объём гидробака и топливного бака, рабочий объём двигателя и др.) установлены выше значений, стандартно применяемых на большинстве экскаваторов-погрузчиков данного класса эксплуатационной массы (9–10,5 тонн), в том числе на предлагаемой Обществом технике LOVOL FB878X. В целях расширения количества потенциальных поставщиков, соблюдения принципов добросовестной конкуренции и эффективного использования бюджетных средств просим рассмотреть возможность корректировки следующих параметров технического задания:
Номинальный объём ковша обратной лопаты: снизить требование с «не менее 0,20 м³» до «не менее 0,18 м³». Объём 0,18 м³ является стандартным для техники массой 9–10,5 т у большинства мировых производителей, включая LOVOL FB878X.
Номинальный объём ковша погрузчика: изменить с «не менее 1,1 м³» на «не менее 1,0 м³». Значение 1,0 м³ является типовым для данного класса; требование 1,1 м³ соответствует более тяжёлой технике и необоснованно ограничивает конкуренцию.
Максимальная рабочая высота со стороны погрузчика: скорректировать с «не менее 4355 мм» до «не менее 4080 мм». У большинства моделей данного класса высота выгрузки составляет около 4080 мм.
Рабочий объём двигателя: изменить с «не менее 4,4 л» на «не менее 4,0 л». Двигатели мощностью 74–75 кВт комплектуются объёмом от 4,0 л (например, WEICHAI WP4.1 — 4,088 л).
Объём топливного бака: снизить требование с «не менее 130 л» до «не менее 120 л». Это стандартный объём для техники данного класса.
Объём гидравлического масла (гидробак): скорректировать с «не менее 180 л» до «не менее 100 л». Объём 100 л является типичным для экскаваторов‑погрузчиков данного класса; 180 л характерны для машин значительно большего класса.
Объём масла в заднем мосту: изменить с «не менее 16 л» на «не менее 11 л». Суммарный объём масла главного и колёсных редукторов заднего моста у техники данного класса составляет около 11 л.
Номинальная мощность двигателя: уточнить с «не менее 74,5 кВт» до «не менее 74,0 кВт». Типовое значение для двигателей данного класса — 74 кВт при 2200 об/мин.
Размер и слойность шин: вместо жёсткой привязки «16.9‑28‑12PR‑TL R‑4D» указать «16.9‑28‑R4, слойность не менее 12PR». Это позволит использовать шины повышенной слойности (14PR и выше), что улучшает эксплуатационные характеристики и не снижает надёжность.Обращаем внимание, что предлагаемые значения не снижают функциональность и надёжность техники, а приводят требования технического задания в соответствие с реальными техническими характеристиками, применяемыми ведущими мировыми производителями экскаваторов-погрузчиков, и позволяют большему числу поставщиков подать заявки на участие в закупке. Просим рассмотреть настоящее обращение в установленном порядке и внести соответствующие изменения в техническую спецификацию лота № 17476585-1. По запросу готовы предоставить дополнительную техническую документацию, сертификаты соответствия и коммерческое предложение на предлагаемую технику.
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2026-08-19 15:40:51
Автор:
ШЕНГАЛЬЦ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
Решение:
Внести изменения и (или) дополнения в проект конкурсной документации
Описание внесения изменения
Внести изменения: 1) Номинальный объём ковша обратной лопаты: изменить с «не менее 0,20 м³» до «не менее 0,18 м³». Объём 0,18 м³; 2) Номинальный объём ковша погрузчика: изменить с «не менее 1,1 м³» на «не менее 1,0 м³»; 3) Объём масла в заднем мосту: изменить с «не менее 16 л» на «не менее 11 л»; 4) Номинальная мощность двигателя: изменить с «не менее 74,5 кВт» до «не менее 74,0 кВт»; 5) Размер и слойность шин: вместо жёсткой привязки «16.9 28 12PR TL R 4D» изменить на «16.9 28 R4, слойность не менее 12PR».
Отклонить замечание.
1) По рабочему объёму двигателя. Требование «рабочий объём двигателя — не менее 4,4 л» установлено заказчиком исходя из необходимости обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик и производительности приобретаемого экскаватора-погрузчика. Снижение данного показателя до 4,0 л не представляется целесообразным, поскольку уменьшение рабочего объёма двигателя может повлечь снижение эксплуатационного потенциала техники при выполнении работ с максимальными нагрузками.
При этом указание потенциальным поставщиком на наличие отдельных моделей с рабочим объёмом двигателя 4,0–4,1 л само по себе не является основанием для изменения, установленного заказчиком технического требования, поскольку техническая спецификация определяет минимальные параметры, необходимые заказчику.
2) По объёму топливного бака. Требование «объём топливного бака — не менее 130 л» установлено с целью обеспечения продолжительной работы техники без необходимости частых дозаправок, что особенно важно при эксплуатации спецтехники в течение рабочей смены и при выполнении продолжительных технологических операций.
Предложение о снижении объёма до 120 л не обосновано конкретными условиями эксплуатации объекта и не обеспечивает преимуществ для заказчика. Поэтому установленный показатель 130 л сохраняется.
3) По объёму гидравлического масла (гидробака). Требование «объём гидравлического масла (гидробака) — не менее 180 л» определено с учётом предполагаемых условий эксплуатации техники, необходимости обеспечения стабильной работы гидравлической системы при продолжительных нагрузках и соответствующего запаса рабочей жидкости.
Довод потенциального поставщика о том, что объём 100 л является типичным для экскаваторов-погрузчиков данного класса, не является достаточным основанием для изменения требования, поскольку заказчиком установлены конкретные эксплуатационные характеристики, необходимые для выполнения предусмотренных задач.
Установленный объём гидравлического бака обусловлен условиями и режимами эксплуатации приобретаемой техники и является минимальным параметром, определённым заказчиком исходя из необходимости обеспечения бесперебойной работы гидравлической системы при длительной эксплуатации и повышенных нагрузках.
Таким образом, предложенные изменения направлены на снижение установленных заказчиком минимальных технических характеристик. Учитывая производственную необходимость и условия эксплуатации приобретаемой спецтехники, оснований для изменения указанных требований не имеется.
4. Максимальная рабочая высота со стороны погрузчика. Предложение потенциального поставщика о снижении требования к максимальной рабочей высоте со стороны погрузчика с не менее 4355 мм до не менее 4080 мм рассмотрено заказчиком. Установленный показатель не менее 4355 мм определён исходя из эксплуатационной необходимости обеспечения требуемой высоты выполнения погрузочно-разгрузочных работ при эксплуатации приобретаемого экскаватора-погрузчика. Снижение указанного показателя до 4080 мм приведёт к уменьшению требуемого рабочего диапазона техники и, соответственно, может ограничить возможность выполнения погрузочно-разгрузочных операций на требуемой заказчику высоте. Довод потенциального поставщика о том, что у большинства моделей данного класса максимальная рабочая высота составляет около 4080 мм, не является основанием для изменения, установленного заказчиком требования, поскольку техническая спецификация формируется исходя из конкретных функциональных и эксплуатационных потребностей заказчика, а не исключительно исходя из среднерыночных характеристик отдельных моделей. При этом заказчиком не устанавливается требование о конкретной марке или модели техники. Потенциальные поставщики вправе предложить технику, соответствующую установленным техническим характеристикам.
Таким образом, снижение максимальной рабочей высоты со стороны погрузчика с 4355 мм до 4080 мм не соответствует установленной заказчиком эксплуатационной потребности и приведёт к снижению требуемой функциональности приобретаемой спецтехники.
В связи с вышеизложенным, оснований для внесения предложенного изменения не имеется.
Отклонить замечание.
1) По рабочему объёму двигателя. Требование «рабочий объём двигателя — не менее 4,4 л» установлено заказчиком исходя из необходимости обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик и производительности приобретаемого экскаватора-погрузчика. Снижение данного показателя до 4,0 л не представляется целесообразным, поскольку уменьшение рабочего объёма двигателя может повлечь снижение эксплуатационного потенциала техники при выполнении работ с максимальными нагрузками.
При этом указание потенциальным поставщиком на наличие отдельных моделей с рабочим объёмом двигателя 4,0–4,1 л само по себе не является основанием для изменения, установленного заказчиком технического требования, поскольку техническая спецификация определяет минимальные параметры, необходимые заказчику.
2) По объёму топливного бака. Требование «объём топливного бака — не менее 130 л» установлено с целью обеспечения продолжительной работы техники без необходимости частых дозаправок, что особенно важно при эксплуатации спецтехники в течение рабочей смены и при выполнении продолжительных технологических операций.
Предложение о снижении объёма до 120 л не обосновано конкретными условиями эксплуатации объекта и не обеспечивает преимуществ для заказчика. Поэтому установленный показатель 130 л сохраняется.
3) По объёму гидравлического масла (гидробака). Требование «объём гидравлического масла (гидробака) — не менее 180 л» определено с учётом предполагаемых условий эксплуатации техники, необходимости обеспечения стабильной работы гидравлической системы при продолжительных нагрузках и соответствующего запаса рабочей жидкости.
Довод потенциального поставщика о том, что объём 100 л является типичным для экскаваторов-погрузчиков данного класса, не является достаточным основанием для изменения требования, поскольку заказчиком установлены конкретные эксплуатационные характеристики, необходимые для выполнения предусмотренных задач.
Установленный объём гидравлического бака обусловлен условиями и режимами эксплуатации приобретаемой техники и является минимальным параметром, определённым заказчиком исходя из необходимости обеспечения бесперебойной работы гидравлической системы при длительной эксплуатации и повышенных нагрузках.
Таким образом, предложенные изменения направлены на снижение установленных заказчиком минимальных технических характеристик. Учитывая производственную необходимость и условия эксплуатации приобретаемой спецтехники, оснований для изменения указанных требований не имеется.
4. Максимальная рабочая высота со стороны погрузчика. Предложение потенциального поставщика о снижении требования к максимальной рабочей высоте со стороны погрузчика с не менее 4355 мм до не менее 4080 мм рассмотрено заказчиком. Установленный показатель не менее 4355 мм определён исходя из эксплуатационной необходимости обеспечения требуемой высоты выполнения погрузочно-разгрузочных работ при эксплуатации приобретаемого экскаватора-погрузчика. Снижение указанного показателя до 4080 мм приведёт к уменьшению требуемого рабочего диапазона техники и, соответственно, может ограничить возможность выполнения погрузочно-разгрузочных операций на требуемой заказчику высоте. Довод потенциального поставщика о том, что у большинства моделей данного класса максимальная рабочая высота составляет около 4080 мм, не является основанием для изменения, установленного заказчиком требования, поскольку техническая спецификация формируется исходя из конкретных функциональных и эксплуатационных потребностей заказчика, а не исключительно исходя из среднерыночных характеристик отдельных моделей. При этом заказчиком не устанавливается требование о конкретной марке или модели техники. Потенциальные поставщики вправе предложить технику, соответствующую установленным техническим характеристикам.
Таким образом, снижение максимальной рабочей высоты со стороны погрузчика с 4355 мм до 4080 мм не соответствует установленной заказчиком эксплуатационной потребности и приведёт к снижению требуемой функциональности приобретаемой спецтехники.
В связи с вышеизложенным, оснований для внесения предложенного изменения не имеется.
