Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 1065361
Тема сообщения
замечание/предложение по изменениям к ТС
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "АгроТехМенеджмент"
Представитель поставщика
НУРАЛИН КАМИЛЬ БАЙНАЗАРОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2026-08-17 21:35:20
Текст сообщения
1. Просим рассмотреть возможность корректировки требования "Гидравлический поток не менее 167 л/мин", т.к. оно существенно ограничивает возможность предложения эквивалентной техники, при том что показатель 143 л/мин обеспечивает штатную работу гидравлической системы экскаватора-погрузчика и выполнение предусмотренных эксплуатационных задач, а также исключает избыточный расход топлива и перегрев гидравлической системы.
Просим Вас рассмотреть возможность снижения данного требования до значения, позволяющего участвовать эквивалентной технике с гидравлическим потоком не менее 143 л/мин.
2. Параметр «Давление в рабочей гидравлической системе, МПа – не менее 25,2» просим заменить на "Давление в рабочей гидравлической системе, МПа – не менее 24", т.к. Рабочее давление 24 МПа является стандартным показателем для экскаваторов-погрузчиков данного класса. Оно полностью обеспечивает заявленные усилия отрыва на ковше, номинальную грузоподъемность и стабильную работу гидросистемы без снижения производительности. Установление минимального значения именно 25,2 МПа ограничивает возможность предложения эквивалентной техники.
3. Параметр масла: «Задний мост, л – не менее 16». Просим рассмотреть возможность корректировки указанного требования на: «Задний мост, л – не менее 12», т.к. объём масла в заднем мосту является конструктивной нормой завода-изготовителя для техники данного класса и обеспечивает штатную эксплуатацию заднего моста. Данный объем обеспечивает полное смазывание, охлаждение моста и рабочих узлов в любых условиях эксплуатации. Завышенное требование к объему заправочной емкости не влияет на производительность техники и ведет к избыточному расходу сопутствующих смазочных материалов.
4. Просим уточнить, на какой территории должно обеспечиваться наличие действующего сервисного центра для оперативного и качественного исполнения гарантийных обязательств по поставляемой спецтехнике, поскольку в технической спецификации местонахождение сервисного центра не конкретизировано.
Просим Вас рассмотреть возможность снижения данного требования до значения, позволяющего участвовать эквивалентной технике с гидравлическим потоком не менее 143 л/мин.
2. Параметр «Давление в рабочей гидравлической системе, МПа – не менее 25,2» просим заменить на "Давление в рабочей гидравлической системе, МПа – не менее 24", т.к. Рабочее давление 24 МПа является стандартным показателем для экскаваторов-погрузчиков данного класса. Оно полностью обеспечивает заявленные усилия отрыва на ковше, номинальную грузоподъемность и стабильную работу гидросистемы без снижения производительности. Установление минимального значения именно 25,2 МПа ограничивает возможность предложения эквивалентной техники.
3. Параметр масла: «Задний мост, л – не менее 16». Просим рассмотреть возможность корректировки указанного требования на: «Задний мост, л – не менее 12», т.к. объём масла в заднем мосту является конструктивной нормой завода-изготовителя для техники данного класса и обеспечивает штатную эксплуатацию заднего моста. Данный объем обеспечивает полное смазывание, охлаждение моста и рабочих узлов в любых условиях эксплуатации. Завышенное требование к объему заправочной емкости не влияет на производительность техники и ведет к избыточному расходу сопутствующих смазочных материалов.
4. Просим уточнить, на какой территории должно обеспечиваться наличие действующего сервисного центра для оперативного и качественного исполнения гарантийных обязательств по поставляемой спецтехнике, поскольку в технической спецификации местонахождение сервисного центра не конкретизировано.
