Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 1061565
Тема сообщения
Неправильный КТРУ
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Outlook"
Представитель поставщика
АТЫНОВ АРДАК ЖАЛЬКЕНОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2026-07-13 12:48:25
Текст сообщения
Наименование ТРУ настоящего Открытого конкурса - 421120.200.000000 "Работы по содержанию автомобильных дорог".
Обращаем ваше внимание, что Работы по содержанию автомобильных дорог — это комплекс круглогодичных мероприятий для поддержания бесперебойного, безопасного движения и сохранения дорожных сооружений в надлежащем состоянии. Они включают очистку дорог от мусора и снега, ямочный ремонт, уход за зелеными насаждениями, а также обновление разметки и знаков.
Согласно пп.23, Главы 2, Приказа Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 января 2014 года № 56. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 27 февраля 2014 года № 9176. "Об утверждении классификации видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог и управлении дорожными активами" При содержании автомобильных дорог и сооружений на них в весенний, летний, осенний и зимний периоды, а именно круглогодично выполняют следующие работы::патрульный надзор за состоянием автомобильных дорог и сооружений на них, по земляному полотну и системе водоотвода, очистка водоотводных канав весной от снега, а летом от наносного мусора и грязи с погрузкой, вывозкой и передачей в утилизацию мусора; раскопка и засыпка осушительных воронок на обочинах, на пучинистых участках; планировка откосов, засев травами; окашивание и уборка скошенной травы; вырубка кустарников и корчевка деревьев, дикорастущей поросли на обочинах и откосах земляного полотна с уборкой, погрузкой, вывозкой и передачей в утилизацию вырубленного материала; планировка обочин и присыпных берм, без добавления материала; подсыпка, срезка и планировка обочин и берм с подсыпкой обеспечивающий безопасное движение транспортных средств, на отдельных участках; расчистка обвалов, оползней и селевых выносов; подсыпка и укрепление обочин; исправление отдельных повреждений земляного полотна, водоотводов, резервов, берм, защитных, укрепительных и регуляционных сооружений с заменой отдельных элементов и использованием нового материала; срезка и планировка обочин и берм, с добавлением или без добавления материала, обеспечивающих безопасное движение транспортных средств; устранение локальных мест размыва насыпи, засыпка промоин; прокопка новых канав; вырубка сухостоя и коронование деревьев; ремонт или замена арычной системы и прикормочных лотков; альтернативные методы укрепления насыпи земляного полотна; по обочинам: планировка для обеспечения стока воды; очистка обочин от пыли и грязи; исправление отдельных повреждений откоса из георешетки и альтернативных материалов; очистка от мусора и посторонних предметов, погрузка и вывоз их в утилизацию
Требования настоящей Технической спецификации и сводного сметного расчета направлены на установку Аппаратно-программных комплексов автоматического контроля за нарушениями скоростного режима и функции не пропустил пешехода на пешеходном переходе, что не является Работой по содержанию автомобильных дорог.
Просим привести документацию в соответствие, указав КТРУ соответствующий требованиям настоящей конкурсной документации
Обращаем ваше внимание, что Работы по содержанию автомобильных дорог — это комплекс круглогодичных мероприятий для поддержания бесперебойного, безопасного движения и сохранения дорожных сооружений в надлежащем состоянии. Они включают очистку дорог от мусора и снега, ямочный ремонт, уход за зелеными насаждениями, а также обновление разметки и знаков.
Согласно пп.23, Главы 2, Приказа Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 января 2014 года № 56. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 27 февраля 2014 года № 9176. "Об утверждении классификации видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог и управлении дорожными активами" При содержании автомобильных дорог и сооружений на них в весенний, летний, осенний и зимний периоды, а именно круглогодично выполняют следующие работы::патрульный надзор за состоянием автомобильных дорог и сооружений на них, по земляному полотну и системе водоотвода, очистка водоотводных канав весной от снега, а летом от наносного мусора и грязи с погрузкой, вывозкой и передачей в утилизацию мусора; раскопка и засыпка осушительных воронок на обочинах, на пучинистых участках; планировка откосов, засев травами; окашивание и уборка скошенной травы; вырубка кустарников и корчевка деревьев, дикорастущей поросли на обочинах и откосах земляного полотна с уборкой, погрузкой, вывозкой и передачей в утилизацию вырубленного материала; планировка обочин и присыпных берм, без добавления материала; подсыпка, срезка и планировка обочин и берм с подсыпкой обеспечивающий безопасное движение транспортных средств, на отдельных участках; расчистка обвалов, оползней и селевых выносов; подсыпка и укрепление обочин; исправление отдельных повреждений земляного полотна, водоотводов, резервов, берм, защитных, укрепительных и регуляционных сооружений с заменой отдельных элементов и использованием нового материала; срезка и планировка обочин и берм, с добавлением или без добавления материала, обеспечивающих безопасное движение транспортных средств; устранение локальных мест размыва насыпи, засыпка промоин; прокопка новых канав; вырубка сухостоя и коронование деревьев; ремонт или замена арычной системы и прикормочных лотков; альтернативные методы укрепления насыпи земляного полотна; по обочинам: планировка для обеспечения стока воды; очистка обочин от пыли и грязи; исправление отдельных повреждений откоса из георешетки и альтернативных материалов; очистка от мусора и посторонних предметов, погрузка и вывоз их в утилизацию
Требования настоящей Технической спецификации и сводного сметного расчета направлены на установку Аппаратно-программных комплексов автоматического контроля за нарушениями скоростного режима и функции не пропустил пешехода на пешеходном переходе, что не является Работой по содержанию автомобильных дорог.
Просим привести документацию в соответствие, указав КТРУ соответствующий требованиям настоящей конкурсной документации
