Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 790012
Тема сообщения
ЗАПРОС о разъяснении положений конкурсной документации
Тип сообщения
Запрос о разъяснении КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Dala Pro"
Представитель поставщика
ФЕДЯЕВ СТАНИСЛАВ ВИКТОРОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2026-06-11 12:17:54
Текст сообщения
В представленном проекте ТС Заказчиком установлены требования к силовым установкам закупаемого оборудования, в которых одновременно прописаны технические характеристики для трех различных типов приводов:
-Двигатель бензиновый (одноцилиндровый, не менее 389 см³, не менее 11,7 HP);
-Двигатель дизельный (двухцилиндровый, не менее 599 см³, не менее 14,5 HP);
-Электрическая система / Литий-ионная аккумуляторная батарея (не менее 72 В, не менее 7,2 кВт·ч).
Обращаем внимание Заказчика на то, что серийного заводского оборудования (гусеничных подъемников/вышек), оснащенного одновременно тремя указанными типами силовых установок (бензиновым ДВС, дизельным ДВС и автономной литий-ионной системой на 7,2 кВт·ч), не существует на мировом рынке спецтехники в силу конструктивной и инженерной нецелесообразности.
Производители подобного оборудования (включая бренд, чьи характеристики прослеживаются в ТС) выпускают данные машины в альтернативных модификациях (либо бензиновая версия, либо дизельная, либо полностью электрическая).
К примеру, итальянский гусеничный подъемник Hinowa Lightlift 20.10 Performance IIIS, на официальном сайте производителя и в заводских брошюрах четко указано, что данная модель имеет три различные модификации. Это альтернативные варианты комплектации (покупатель выбирает либо бензиновую, либо дизельную, либо полностью электрическую версию), а не конфигурация «три в одном» на борту одной машины.
-Двигатель бензиновый (одноцилиндровый, не менее 389 см³, не менее 11,7 HP);
-Двигатель дизельный (двухцилиндровый, не менее 599 см³, не менее 14,5 HP);
-Электрическая система / Литий-ионная аккумуляторная батарея (не менее 72 В, не менее 7,2 кВт·ч).
Обращаем внимание Заказчика на то, что серийного заводского оборудования (гусеничных подъемников/вышек), оснащенного одновременно тремя указанными типами силовых установок (бензиновым ДВС, дизельным ДВС и автономной литий-ионной системой на 7,2 кВт·ч), не существует на мировом рынке спецтехники в силу конструктивной и инженерной нецелесообразности.
Производители подобного оборудования (включая бренд, чьи характеристики прослеживаются в ТС) выпускают данные машины в альтернативных модификациях (либо бензиновая версия, либо дизельная, либо полностью электрическая).
К примеру, итальянский гусеничный подъемник Hinowa Lightlift 20.10 Performance IIIS, на официальном сайте производителя и в заводских брошюрах четко указано, что данная модель имеет три различные модификации. Это альтернативные варианты комплектации (покупатель выбирает либо бензиновую, либо дизельную, либо полностью электрическую версию), а не конфигурация «три в одном» на борту одной машины.
