Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 603372
Тема сообщения
Не верно определен подвид лицензируемого вида деятельности
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Казахский Промтранспроект"
Представитель поставщика
АХАНОВ АРНУР РАИСОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2026-03-06 11:44:29
Текст сообщения
Просим предоставить разъяснение по противоречиям в квалификационных требованиях, установленных Приложением 6 к КД
Учитывая, что улица Сатпаева не относится к магистральным улицам и дорогам непрерывного движения, а уровень ответственности объекта конкурса назначен по мостовым сооружениям, включающим транспортную развязку на пересечении с ВОАД, разработка которой предусмотрена технической спецификацией (приложение 2 к КД), считаем обоснованной необходимость внесения изменений в п.6 приложения 6 к конкурсной документации в части наличия опыта работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение и установить требование к подвиду лицензируемого вида деятельности: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Учитывая, что улица Сатпаева не относится к магистральным улицам и дорогам непрерывного движения, а уровень ответственности объекта конкурса назначен по мостовым сооружениям, включающим транспортную развязку на пересечении с ВОАД, разработка которой предусмотрена технической спецификацией (приложение 2 к КД), считаем обоснованной необходимость внесения изменений в п.6 приложения 6 к конкурсной документации в части наличия опыта работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение и установить требование к подвиду лицензируемого вида деятельности: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2026-03-10 08:35:13
Автор:
ШАБДАНОВ ОЛЖАС КАЗИАХМЕТОВИЧ
Решение:
Внести изменения и (или) дополнения в проект конкурсной документации
Согласно приложению № 2 к конкурсной документации «Техническая спецификация», (п.1.10) конкурсной документацией установлено требование необходимости устройства транспортной развязки на пересечении с ВОАД.
Учитывая высокую интенсивность движения по ВОАД и особенности рельефа местности, в месте примыкания, установленном градостроительной документацией, потребуется строительство двухуровневой транспортной развязки с длиной эстакад более 100 м.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 9 «Правил определения общего порядка отнесения зданий и сооружений к технически и (или) технологически сложным объектам» (далее, Правила), мостовые сооружения длиной 100 м (метров) и более на дорогах всех категорий; относятся к 1 (повышенному) уровню ответственности.
Согласно п.10 Правил: «При разработке проекта строительства, предусматривающего возведение комплекса новых зданий и сооружений, уровень ответственности устанавливается по зданию (сооружению), имеющего наиболее высокий уровень ответственности».
С учетом необходимости устройства транспортной развязки по проекту строительства в квалификационных требованиях «Сведения о наличии опыты работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение» (п.6) требование по подвиду лицензируемого вида деятельности изменено на: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Учитывая высокую интенсивность движения по ВОАД и особенности рельефа местности, в месте примыкания, установленном градостроительной документацией, потребуется строительство двухуровневой транспортной развязки с длиной эстакад более 100 м.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 9 «Правил определения общего порядка отнесения зданий и сооружений к технически и (или) технологически сложным объектам» (далее, Правила), мостовые сооружения длиной 100 м (метров) и более на дорогах всех категорий; относятся к 1 (повышенному) уровню ответственности.
Согласно п.10 Правил: «При разработке проекта строительства, предусматривающего возведение комплекса новых зданий и сооружений, уровень ответственности устанавливается по зданию (сооружению), имеющего наиболее высокий уровень ответственности».
С учетом необходимости устройства транспортной развязки по проекту строительства в квалификационных требованиях «Сведения о наличии опыты работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение» (п.6) требование по подвиду лицензируемого вида деятельности изменено на: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
